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橋式起重機：橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，河北起重機維修，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，河北起重機，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，單梁吊車單梁起重機，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，河北起重機升級，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。

制動器杠桿系統(tǒng)  

（1）其磨損量不應超過原厚度的50%，鉚釘應下沉≥2mm

（2）包括制動輪工作表面、制動輪與摩擦片接觸的面積等項標準

①制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，大連單梁起重機，深度2mm處不低于HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。加工后的制動輪厚度：對起升機構不應小于原厚度的70%，對運行機構不應小于原厚度的50%制動輪大修后，D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05m，D>200mm的徑向跳動不應大于0.1m

②接觸面積不小于摩擦片總面積的80%；二者中心線的偏差值為：當D≤200mm時，不應超過2mm，D>300mm，不應超過3mm

③制動輪安裝后允許的擺幅（mm）

  制動輪直徑D ≤200 >200~300 >300~600

  允許擺動 徑向 0.10 0.12 0.18

   端面 0.15 0.20 0.25

  ④與聯(lián)軸器相連接的制動輪，應把制動輪安裝在靠近電動機（或減速器）的一側

（3）小軸、心軸磨損量達名義直徑的20%時應修復，超過此值應更換

（4）制動臂和工作彈簧不能有裂紋和斷裂

（5）空行程不得超過銜鐵沖程的10%，試車時應反映靈敏可靠。

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